Deutsche Bahn: Meilenstein bei Bauarbeiten am Schmidtstedter Knoten erreicht

Bei den umfangreichen Bauarbeiten der DB InfraGO am Schmidtstedter Knoten ist ein wichtiger Meilenstein erreicht worden: Das zweite Traggerüst für die hunderte Tonnen schweren Teile des neuen Brückenträgers wird derzeit errichtet. Ab Ende des Monats starten die letzten Vorbereitungen für den Abbruch des derzeitigen Brückenträgers und den Einbau der neuen Konstruktion. 

Das derzeit verbaute Bauteil stammt aus den siebziger Jahren und wird vorsorglich ausgetauscht, um Risiken für den Bahn- und Straßenverkehr auszuschließen. Hintergrund ist eine mögliche Korrosion im Spannstahl. Der betroffene Durchlaufträger ist Teil der Eisenbahnüberführung Schmidtstedter Knoten neben dem Hauptbahnhof und liegt unter den Gleisen 9 und 10. 

Während der Brückenbauarbeiten kommt es vom 30. Juli bis 30. September 2026 zu folgenden Änderungen im Zugverkehr: Zwischen Erfurt und Weimar bleibt im Nahverkehr in beide Richtungen ein stabiles Grundangebot bestehen. Abfahrts- und Ankunftszeiten werden zum Teil leicht angepasst. Im Fernverkehr entfällt die zweistündige Sprinter- Verbindung zwischen München und Berlin.

Alle Änderungen werden in den Fahrplan eingepflegt und sind unter www.bahn.de sowie in der App DB Navigator abrufbar. Weitere Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen sowie im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten.

Die Umleitung im Straßenverkehr erfolgt ab dem 8. August weiträumig über die Eisenberger Str. – Am Herrenberg – Häßlerstraße – Johann Sebastian Bach Str. – Arnstädter Str. Ab dem 22. August ist der Kreuzungsbereich wieder befahrbar, die Stauffenbergallee bleibt noch bis Ende Oktober gesperrt. 

Weitere Informationen finden Sie im Baustellenportal der Stadt Erfurt.

Der geplante Bauablaufplan für die kommenden Wochen: 

• ab 31. Juli 2026: Rückbau der Bahnanlagen, Einschränkungen und Veränderungen im Zugverkehr
• ab 3. August 2026: Sperrung Schmidtstedter Knoten; Stauffenbergallee nach Norden (östliche Röhre)  
• ab 8. August 2026: Sperrung Schmidtstedter Knoten; Stauffenbergallee nach Süden (Vollsperrung)
• Beginn Abbruch der Brücke in KW 33: Experten heben dann das 38 Meter lange, 13 Meter breite und 1.800 Tonnen schwere Brückenteil des Bestandsbauwerks in einem Stück aus seiner Verankerung, zerlegen es auf der Freifläche neben dem Schmidtstedter Knoten in kleinere Teile und transportieren diese anschließend ab.
• Beginn Arbeiten zum Einbau der Brücke in KW 34
• Einfahrt der Brücke voraussichtlich KW 36 & KW 37
• Inbetriebnahme der Brücke und Wiederaufnahme des regulären Zugverkehrs voraussichtlich am 1. Oktober 2026
• Freigabe Schmidtstedter Knoten voraussichtlich Ende Oktober 2026

Aktuelle Informationen zum Baufortschritt stellt die Deutsche Bahn im Bauinfoportal bereit: Bauprojekt Erfurt „Schmidtstedter Knoten“ Eisenbahnüberführung